Aerogenerador flotante de Altaeros Energies

Los edificios y los árboles frenan la velocidad del aire, lo que supone un inconveniente para todo aquél que esté dispuesto a cosechar la energía del viento. Hasta la fecha, la solución pasa por instalar los aerogeneradores sobre torres cada vez más altas, una empresa costosa con implicaciones ambientales.

Ben Glass y Adam Rein, de Altaeros Energies, han creado un aerogenerador que puede permanecer mucho tiempo volando en el cielo, donde no suponen un peligro para las aves y la fuerza del viento es más consistente.

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Recarga tu móvil mientras pedaleas

Nokia ha presentado una manera ingeniosa de cargar el móvil sin tener que chupar de la red:  un kit de recarga para bicicletas. Obviamente se trata de una recreación de la clásica dinamo que se utiliza para producir la luz de las lámparas, pero aplicada para recargar la batería de un dispositivo móvil.

El kit de recarga para bicicletas se monta en el manillar de la bici e incluye un soporte para el teléfono. El cargador se conecta al teléfono y hace todo el trabajo mientras pedaleas. Cuanto más rápido pedaleas, más pronto lo recargas. A partir de 6,5 kmh el cargador comienza a funcionar, cuando sobrepasas los 12,8 kmh la carga se realiza con la misma potencia que si estuviera enchufado a un enchufe de pared.

El kit, de momento, solo sirve para teléfonos Nokia con el jack de 2mm, aunque no sería de extrañar que otros fabricantes  también adopten el sistema (¿cuándo llegará el cargador universal?).

Si eres de los que se mueven con bici para ir a cualquier sitio (y tienes un Nokia), ahora tienes la oportunidad de despedirte definitivamente del cargador de pared.

Vía :: EcoGeekGizmodo

Fuller, aerogenerador sin palas basado en la Turbina Tesla

Una empresa de New Hampshire ha anunciado la patente de un aerogenerador sin palas, basado en otra patente de Nikola Tesla registrada por éste en 1913.

El único elemento móvil del aerogenerador Fuller, desarrollado por Solar Aero, es su eje giratorio. Todo el sistema queda encerrado en una carcasa, lo que ofrece varias ventajas con respecto a los aerogeneradores con palas. Con una rejilla protectora para las entradas y salidas de aire, las aves y los murciélagos no están en peligro. Para un observador que estuviera cerca, el único movimiento que apreciaría sería el de la turbina misma ajustándose para seguir el flujo de viento. Sigue leyendo

Luces para tu bici, sin baterías ni fricción


Imagen vía Magtenlight

Los días no son tan largos todavía para usar con seguridad la bici de regreso a casa después de la jornada. Una luz brillante en nuestra bici es una importante recomendación que deberíamos seguir. Hay muchos sistemas que puedes acoplar a tu bici, el más nuevo consiste en uno que puedes instalar en tu rueda sin absolutamente ninguna fricción. Funciona con magnetismo.

Inhabitat dice que el sistema utiliza 28 imanes fijados entre los radios de la rueda. Cuando pasan por un dispositivo situado en el centro -el magtenlight-  se produce la electricidad. Las luces se encienden como si lleváramos una dinamo tradicional, solo que no hay contacto físico ni fricción alguna, por lo que desaparecen los problemas típicos de desgaste de neumáticos o de resistencia al pedalear. Sigue leyendo

Recarga tu iPhone mientras pedaleas

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Dahon presenta el BioLogic FreeCharge, un elemento que se conecta a cualquier dinamo del mercado y que recarga tu iPod, iPhone, GPS u otro pequeño gadget a través del puerto USB.

El cargador utiliza un batería de alta capacidad para almacenar la carga producida por la dinamo y la transmite al dispositivo que conectemos. De esta manera, el FreeCharge también protege a los aparatos electrónicos de la salida variable de corriente que suele caracterizar a las dinamos. El cargador también está protegido por una carcasa de silicona frente a los golpes. Sigue leyendo

Al final nos pagarán por pedalear

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Dijo Obama en su discurso de toma de posesión que algún día los coches se moverían con la energía del sol y del viento, pero se olvidó mencionar –entre otras cosas- que tal vez algún día las bicicletas podrían salvar al mundo del colapso energético.

Es verdad que muchas personas ya los estamos intentando con nuestros desplazamientos diarios libres de contaminación y con un consumo aceptable de recursos calóricos. Pero; ¿Os imagináis que al ir al gimnasio y después de estar dos horas con la bici estática no solo no tuvieras que pagar, si no que pudieras llevarte un par de euros al bolsillo? Sigue leyendo

Puerta giratoria para producir electricidad en una estación de tren

Estamos asistiendo a una tendencia creciente en la que cada vez más gente trata de obtener energía de la forma más inversosímil. El último ejemplo lo tenemos en la estación de tren de Natuurcafe La Port, en Holanda.

La puerta giratoria, capaz de generar un total de 4600 kWh al año, forma parte del proyecto de reforma de la estación. La puerta acciona un generador cada vez que la gente pasa y carga de energía unos ultracondensadores responsables de proporcionar la corriente necesaria para hacer brillar los LED del techo. Si no hay suficiente energía, el sistema conmuta con la red eléctrica como fuente secundaria de suministro.

Un enorme display dentro de la estación informa sobre cuanta energía se está generando con la puerta giratoria.

Un sistema interesante que podría complementarse con suelos piezoeléctricos, como los de la sala de baile Watt.

Vía :: CleanTechnica

¿Volverán a matar al coche eléctrico?

El vídeo que podéis ver arriba se titula ¿Quién mató al coche eléctrico? Así de contundente es el título del documental dirigido por Chris Paine, en el que trata de destapar los intereses ocultos de las grandes empresas del motor y petrolíferas, que llevaron al fracaso y a la posterior desaparición del EV-1.

Actualmente parece que los coches híbridos están iniciando una lenta pero paulatina expansión, cada vez hay mas modelos y marcas de coches híbridos. Hace unos años, hablar de motores híbridos era una especie de sueño para científicos idealistas. Hoy, espoleadas por las normas anticontaminación y por la carestía de los combustibles, todas las marcas fabricantes de coches se apuntan a la moda de los motores híbridos, aunque siempre con reticencias. Ante esta evolución surge la pregunta de si ¿Volverán a matar al coche eléctrico/híbrido? Sigue leyendo

Y los peatones producirán energía eléctrica…

Estación Victoria Londres, energía de los peatones, energía fuente humana
by wonderferret

En ISon21 ya habíamos tocado el tema de la microgeneración eléctrica que tiene a las propias personas como fuente de producción. A vuela pluma, recuerdo “Revolution Door” o la captura del calor humano en la Estación Central de Estocolmo, entre los proyectos más destacados.

Ahora en el Reino Unido se trabaja para poner en marcha, algo que los investigadores del MIT, James Graham y Thaddeus Jusczyk, habían demostrado viable con su “suelo-dinamo”.

Según James Graham, un paso humano aislado sólo puede alimentar dos bombillas de 60W durante un segundo. Pero consiga una muchedumbre en movimiento, multiplique ese solo paso por 28.527, por ejemplo, y el resultado es suficiente energía para mantener un tren en movimiento durante un segundo.

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