Mikael Colville-Andersen, el hombre detrás de los blogs Copenhagenize y Copenhagen Cycle Chic también posee esta consultora, que ahora acaba de presentar un índice con las 20 ciudades que más apoyan las bicis.
A pesar de llevar el nombre de Copenhague, este año ha sido Amsterdam la primera que encabeza la lista, con un total de 54 puntos sobre 64. Barcelona ocupa un brillante tercer lugar, después de Copenhague.
Un impresionante proyecto de cubierta fotovoltaica se está realizando en Londres. La empresa Solarcentury está instalando cerca de 4.000 paneles sobre un puente que cruza el Támesis, en la parte de la estación de Blackfriars. Una vez completada la obra, el puente de Blackfriars será el puente solar más grande del mundo.
Este puente de estilo victoriano (construido en 1886), está siendo rehabilitado por la empresa de ferrocarriles Network Rail para un número mayor de pasajeros y para mejorar la calidad del servicio. Está previsto que el proyecto finalice a mediados del año que viene.
París ha presentado su plan urbano de coches eléctricos de alquiler que promete tener tanto éxito como Velib, su sistema de bicis de alquiler. El programa arrancará el próximo 5 de diciembre con 250 coches eléctricos.
El sistema permitirá a los usuarios coger un vehículo y dejarlo en diferentes localizaciones de la ciudad, donde se encuentran aparcamientos con recarga. Los vehículos escogidos son los Bluecars, éstos llevarán empotrados un GPS y un ordenador de abordo que informará a los conductores en tiempo real sobre las ofertas de aparcamiento de cada uno de ellos.
Los Bluecars son coches eléctricos ligeros y compactos, construidos por Pininfarina, quien también hace Ferraris y Maseratis. Los pequeños vehículos llevan unas baterías de polímeros de metal de litio en estado sólido que, según Pininfarina, tienen una vida de 200.000 km y no requieren mantenimiento.
El 11 de septiembre de 2001, las dos torres gemelas del World Trade Center de Nueva York se convirtieros en un enorme y cancerígeno montón de escombros que todavía sigue matando a la gente.
Actualmente, y surgiendo de esos escombros, se levanta un rascacielos con la tecnología verde más avanzada nunca antes acometida a esa escala.
La certificación LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) es un reconocimiento internacional desarrollado por el U.S. Green Building Council que confirma que un edificio ha sido diseñado y construido con el objetivo de ahorrar energía, agua, emisiones de CO2, mejorar la calidad ambiental y la inteligencia en la gestión de los recursos.
Un interesante artículo publicado en el diario The Guardian se ocupa de la fiebre apicultora que se extiende por muchas ciudades del mundo. Azoteas de edificios, parques, escuelas, áticos o incluso lugares emblemáticos como el palacio de Backingham o la Tate Gallery son ahora sitios para las abejas.
En solo tres años, el número de socios de la asociación británica de apicultores se ha duplicado, con más de 20.000 jóvenes urbanitas dispuestos a entregar lo mejor de su tiempo libre a este nuevo y vibrante movimiento ecológico.
Los agricultores de San Francisco están de suerte. Su alcalde, Ed Lee, acaba de firmar la ordenanza sobre política agrícola más avanzada de EEUU.
Una legislación que explícitamente permitirá la creación de huertos urbanos en todas las zonas de la ciudad. También será legal la venta de productos agrícolas elaborados en huertos comunitarios, cuyos alquileres bajarán de 3.000 dólares a solo 300.
Los super carriles-bici de Londres son los responsables de un espectacular crecimiento del número de ciclistas en la ciudad, según un estudio realizado por la empresa Transport of London.
Según dicho estudio, en octubre del 2010 se contabilizaron un 70% más ciclistas circulando por las calles de la ciudad que en el año anterior.
Los seguros y rápidos carriles bi direccionales pintados de azul junto con la puesta en marcha de un sistema de bicis públicas serían las causas que han propiciado el que los londinenses opten cada día más por coger la bicicleta en sus desplazamientos urbanos.
Vía :: GOOD | Treehugger
La pasarela que ves en la imagen servía para que los peatones de Valencia pudieran cruzar las vías frente a la Estación del Norte. La foto es de 1962, aproximadamente. Rápidamente fue sustituida por un túnel por el que los peatones, además, tenían la oportunidad de disfrutar de la visión de la modernidad y el progreso, encarnados en el automóvil.
Medio siglo después, los peatones que quieren evitar los ruidos y el humo de dicho túnel se ven obligados a dar un rodeo de más de un kilómetro. Los ciclistas y discapacitados ni siquiera tienen la posibilidad de elegir. Empinadas escaleras unidas a la polución y la contaminación acústica, ya deciden por ellos.
A pocos metros de este fatídico trayecto, contrasta la imagen de la nueva encarnación del progreso: la recién inaugurada estación del AVE. Estación construida de forma provisional hasta que se complete el soterramiento de las actuales vías (proyecto vinculado al del Parque Central) y que la duración de la crisis podría convertir en definitiva. Sigue leyendo
El diseñador francés de Vélib’ ha puesto su atención fuera del transporte, en algo mucho más básico y necesario: los váteres urbanos. Ahora, instalados por todo París, se puede disfrutar de unos lavabos más limpios, ecológicos y accesibles. Sigue leyendo
China podría estar pensando en convertir las cabinas telefónicas de sus ciudades en puntos de acceso Wi-Fi, según un artículo recientemente publicado ( http://tech.qq.com/a/20101217/000109.htm )
Si ese fuera el caso, sería muy interesante. Primero porque desde la llegada de los móviles, la gente ya no utiliza las cabinas. El artículo dice que en algunas zonas de Guangdong, las cabinas las usaba una persona al día. Un despilfarro enorme de recursos, considerando que las cabinas necesitan un mantenimiento con regularidad. Sigue leyendo