Los cargueros podrían comenzar pronto a desplazarse sobre burbujas como forma de incrementar su eficiencia.
La lubricación por aire, una técnica que consiste en inyectar aire en el agua por debajo del casco para reducir la fricción, redundaría en una velocidad de crucero mayor con menos combustible.
The Holstee Manifesto Lifecycle Video from Holstee on Vimeo.
La vida es muy corta. The Holstee Manifesto hacen una llamada a la acción para vivir una vida más completa, llena de intenciones, creatividad y pasión.
Lifecycle refleja el hecho de que el ciclismo se ha convertido en un estilo de vida, produce un impacto positivo en la gente y, en todo el mundo, la bici pasa de ser un transporte alternativo a convertirse en verdadera pasión. Es la mejor manera de disfrutar de la ciudad que tanto amas.
Vía :: vimeo (gracias mariano)
VW ha presentado en el Auto Show de Detroit 2012 un interesante concepto para su clásico escarabajo: el E-Bugster.
“E” por eléctrico, “Bug” por bicho (como Beetle) y “ster” por “speedster” (aunque, de momento, el modelo no sea descapotable).
Al igual que las compañías aéreas recompensan a los pasajeros por utilizar sus vuelos, ¿no deberían también los ciclistas beneficiarse de incentivos similares por usar la bici para ir al trabajo?
PleaseCycle, una startup londinense, cree que sí. La empresa ha diseñado un sistema para recompensar a los ciclistas con un sistema similar al de los vuelos. Los usuarios reportan diariamente los km recorridos mediante Twitter u otra aplicación de móvil y los km acumulados se transforman en bonos de descuento.
Incorporar la energía solar a las aeronaves no es una idea nueva, cada día aparecen nuevos desarrollos de este concepto.
El último se llama Solar Ship, una aeronave híbrida que combina el empuje ascensional del helio, con una aerodinámica similar al de un ala delta y una enorme superficie recubierta por células solares de capa delgada.
“Es más inteligente viajar en grupo. Coge el autobús”.
Un impresionante proyecto de cubierta fotovoltaica se está realizando en Londres. La empresa Solarcentury está instalando cerca de 4.000 paneles sobre un puente que cruza el Támesis, en la parte de la estación de Blackfriars. Una vez completada la obra, el puente de Blackfriars será el puente solar más grande del mundo.
Este puente de estilo victoriano (construido en 1886), está siendo rehabilitado por la empresa de ferrocarriles Network Rail para un número mayor de pasajeros y para mejorar la calidad del servicio. Está previsto que el proyecto finalice a mediados del año que viene.
París ha presentado su plan urbano de coches eléctricos de alquiler que promete tener tanto éxito como Velib, su sistema de bicis de alquiler. El programa arrancará el próximo 5 de diciembre con 250 coches eléctricos.
El sistema permitirá a los usuarios coger un vehículo y dejarlo en diferentes localizaciones de la ciudad, donde se encuentran aparcamientos con recarga. Los vehículos escogidos son los Bluecars, éstos llevarán empotrados un GPS y un ordenador de abordo que informará a los conductores en tiempo real sobre las ofertas de aparcamiento de cada uno de ellos.
Los Bluecars son coches eléctricos ligeros y compactos, construidos por Pininfarina, quien también hace Ferraris y Maseratis. Los pequeños vehículos llevan unas baterías de polímeros de metal de litio en estado sólido que, según Pininfarina, tienen una vida de 200.000 km y no requieren mantenimiento.
En Treehugger se discutía el otro día sobre la contribución de los paneles fotovoltaicos al denominado ‘efecto isla’. Como los paneles son oscuros, la gente se preguntaba si no estarían ayudando a absorber más calor en el entorno urbano. Sin embargo, y según las explicaciones que dieron, lo contrario podría ser cierto -los paneles solares podrían estar contribuyendo a refrescar el ambiente al suministrar sombra.
Siguiendo esta tésis, la Universidad del Estado de Arizona (ASU) planea la construcción de un aparcamiento solar con 2MW de potencia, que también mitigará el efecto isla mediante un enorme aparcamiento sombreado en el campus.
Los ULTra PRT (urban light transport – personal rapid transport) han comenzado a funcionar este verano en el aeropuerto Heathtrow de Londres, sirviendo de medio de transporte entre la terminal 5 y un lejano aparcamiento. Comparando distintas opciones, los PRT han supuesto una solución un 60% más rápida y un ahorro en costes operacionales del 40%.
El concepto de los PRT es conocido desde hace décadas. Heathrow es el último ejemplo de una implantación completa. A un coste menor que el transporte público, presentan también las ventajas de los vehículos privados: estos pequeños vehículos con aire acondicionado no tienen que parar a recoger a otros pasajeros. En lugar de haber muchas personas esperando a un transporte público, ahora hay varios ‘podcars‘ esperando a los pasajeros.