El peso del candado de una bici suele ser inversamente proporcional al peso de la bici y directamente proporcional a su precio.
Si se guarda en la misma bici suele dañar el cuadro y si te lo colocas sobre los hombros, además de resultar incómodo, puede propiciar un accidente en cualquier momento. Dos diseñadores industriales, John Abrahams y Benjamin Smith han resuelto estos problemas con el candado Hiplok.
Mini documental producido por la DGT sobre el uso de la bici en las ciudades y también en carreteras. Incluye normativa y recomendaciones de seguridad.
La madera fue el primer material con el que se contó para fabricar las primeras bicicletas. Pronto, esos primero velocípedos de madera fueron sustituidos por otros construidos con materiales más resistentes. La resistencia y la firmeza eran los objetivos prioritarios responsables de que la bicicleta se popularizase.
Con la evolución de la industria y el éxito del ciclismo como deporte, se añadieron otras cualidades como la ligereza, introduciéndose nuevos materiales en su construcción, como el titanio o la fibra de carbono.
Copenhague es un paraíso para los ciclistas y una ciudad de la que se puede aprender mucho. Una de las posibilidades más interesantes de las bicis, aunque poco conocidas, es la de transportar objetos, animales o niños (bicicarros o cargo bikes).
La Sperm Bike es otra cosa. Pertenece al Criobanco Noruego (Banco Europeo de Esperma) y se usa diariamente para transportar las muestras desde el domicilio de los donantes hasta las clínicas de fertilidad. El transporte es seguro y se hace de la mejor forma posible: con cero emisiones. Por supuesto, también sirve como interesante vehículo publicitario del banco. Sigue leyendo
Un informe de la Comisión de la Unión Europea revela un plan para prohibir la circulación de los vehículos de motor (de gasolina o diésel) en las ciudades para 2050.
El plan define una “única área de transporte para Europa” donde los vehículos de gasolina deberán ser paulatinamente sustituidos por otros vehículos alimentados por energías alternativas, para lo que se deberán construir las infraestructuras necesarias alrededor de esos vehículos.
El plan propuesto también incluye la supresión de los vuelos en cortas distancias y propone como alternativa los desplazamientos en tren para recorridos de más de 300 km.
Aunque los artífices de este plan lo definen como “muy radical” y “muy ambicioso”, sigue siendo un plan al que le quedan cuatro décadas.
Para entonces, puede que esta idea sea la mejor solución.
Vía :: EcoGeek | Treehugger
Ride the City: España es la nueva versión localizada para varias ciudades de nuestro país de Ride the City, un original proyecto que combina mapas e información geográfica con rutas, tiendas y otra información. Abarca ciudades de todo el mundo y en España ya están disponibles con todos sus detalles Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza y Sevilla.
La aplicación emplea mapas basados en OpenStreetMap y calcula las rutas mediante diversos algoritmos: ruta más segura, con más carril-bici, más directa… También tiene capas como las tiendas de bicis, zonas de «precaución» y cosas así. Además de funcionar vía web está disponible como aplicación para iOS en la App Store.
Vía :: Eco Microsiervos
Slidepad Technologies es una joven empresa de California fundada en 2009 por Brian Michael Riley y Andrew Ouellet, cuando todavía eran estudiantes de la Universidad Politécnica de California, en San Luis Obispo.
Andrew diseñó el prototipo original para su propia bici, tras una aparatosa caída por frenar demasiado fuerte con el freno de la rueda delantera. Su profesor le alentó a perfeccionarlo para concursar en Innovation Quest, una institución sin ánimo de lucro que fomenta la innovación entre los estudiantes de Cal Poly.
Allí conoció a Brian, por entonces encargado de promoción de Innovation Quest, quien se mostró muy interesado por el producto pidiéndole que le construyera un prototipo para su bici. Brian lo probó ese año en la RAGBRAI, una especie de vuelta ciclista anual que recorre el estado de Iowa. Se quedó impresionado con los resultados, durante la vuelta lucía una camiseta que ponía “Pregúntame por los frenos“.
Convencidos del potencial del invento, que además elimina completamente una maneta de freno, crearon Slidepad – un simple y elegante sistema de frenos que revolucionará la forma en que frenan las bicis.
Antes de que acabe el año, la Dirección General de Tráfico pretende modificar el Reglamento General de Circulación para dar prioridad al peatón y a las bicicletas sobre los vehículos a motor.
En las ciudades, se limitará a 30 kmh la velocidad máxima permitida en las calles de una sola dirección y se permitirá a las bicicletas circular por las aceras que tengan más de 3 metros de ancho.
La Stringbike, la bici sin cadena de la que hablamos hace unos meses, comenzará su producción masiva el próximo mes en Hungría.
Vía :: Rianovosti
Los super carriles-bici de Londres son los responsables de un espectacular crecimiento del número de ciclistas en la ciudad, según un estudio realizado por la empresa Transport of London.
Según dicho estudio, en octubre del 2010 se contabilizaron un 70% más ciclistas circulando por las calles de la ciudad que en el año anterior.
Los seguros y rápidos carriles bi direccionales pintados de azul junto con la puesta en marcha de un sistema de bicis públicas serían las causas que han propiciado el que los londinenses opten cada día más por coger la bicicleta en sus desplazamientos urbanos.
Vía :: GOOD | Treehugger
