El Ion Tiger, un avión no tripulado con pila de combustible de hidrógeno desarrollado por el Laboratorio de Investigación Naval de EEUU, acaba de batir un récord -no oficial- de permanencia en el aire al volar durante 23 horas y...(sigue leyendo)
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La semana pasada, Naciones Unidas hizo una llamada a la industria aeronáutica para que estableciera una política global de reducción de emisión de gases de efecto invernadero, intentando evitar un rosario de regulaciones regionales, más costosas a la larga. La...(sigue leyendo)
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Bertrand Piccard, a la derecha, y Andre Borschberg junto al primer prototipo del Solar Impulse
En Ison21 seguimos de cerca los avances del Solar Impulse, el avión solar que dará pronto la vuelta al mundo volando de día y noche únicamente...(sigue leyendo)
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El pasado 10 de junio, el astronauta italiano Maurizo Cheli estableció un nuevo récord mundial pilotando la avioneta -completamente eléctrica- SkySpark. Durante un vuelo de 8 minutos, y con ocasión del World Air Games 2009 de Turin, Italia, batió el...(sigue leyendo)
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El Instituto Tecnológico y de Energías Renovables de Tenerife (ITER) está embarcado en la confección del plan de viabilidad y construcción del prototipo de un avión propulsado por energía solar con la finalidad de realizar observaciones científicas. El director del...(sigue leyendo)
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El SunSeeker II, un aeroplano totalmente solar, sobrevolará Europa esta primavera. Según Eric Lentz Gauthier, de Solar-Flight, las fechas y destinos definitivos no se conocen todavía, aunque se sabe que el aeroplano partirá de Freidrichshafen (Alemania) hacia Sicilia y luego...(sigue leyendo)
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El motor de hélice condujo a la aviación hacia uno de sus primeros logros. Aquellos ruidosos motores iniciales fueron pronto reemplazados por los turbojets, que aunque hacen menos ruido, son insaciables consumidores de combustible. Los altos costes de éste presionan...(sigue leyendo)
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El pasado 30 de septiembre, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) demostró al mundo que una avioneta puede volar exclusivamente con células de combustible. La célula, con tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM), genera toda la corriente que necesita...(sigue leyendo)
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El diseño super ecológico de esta aeronave acaba de ganar el primer premio de un prestigioso concurso para diseñadores jóvenes. Su diseñador, Roland Cernat, que acaba de graduarse en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Schwäbisch Gmünd (Alemánia), ha creado...(sigue leyendo)
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LAPCAT (Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies) es un proyecto, financiado por la Comisión Europea, que trata de desarrollar el avión hipersónico del futuro. Este avión viajaría a velocidades superiores a Mach 5 con lo que un vuelo entre Bruselas...(sigue leyendo)
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