La injusticia del hambre

Se estima que alrededor del 40% de los comestibles producidos en Estados Unidos, acaban en la basura. Es decir, 1400 calorías por persona y día.

De acuerdo con la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos (USEPA, United States Environmental Protection Agency, o simplemente EPA), los 31 millones de toneladas de comida arrojadas a los vertederos producen metano al descomponerse, un gas de efecto invernadero 25 veces más dañino que el CO2.

La página web del Reino Unido Next Generation Food calcula que cada tonelada de desperdicios alimentarios equivale a 4,2 toneladas de CO2, y llega a la conclusión de que si simplemente se dejara de desperdiciar comida tirando alimentos a la basura, sería como si se retiraran de la circulación la cuarta parte de los coches de EEUU.
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Una granja en la azotea

Los proyectos de construcción de edificios ecológicos tienen en cuenta la utilización de algo más que placas solares. Blue See Development ya ha realizado diversos proyectos en Nueva York integrando las emergentes tecnologías medioambientales de forma asequible. Ahora, con diseño de BrightFarms Systems va a llevar a cabo en el sur del Bronx un trabajo con el que espera quitar el hambre y al mismo tiempo acabar con una superficie hasta ahora desértica, mediante  la plantación de verduras frescas y nutritivas sobre los mil metros cuadrados de terraza de seis pisos del barrio.

Hay quienes sostienen que la “agricultura vertical” es el futuro y que las ciudades actuales ofrecen abundantes espacios que es un lujo desaprovechar. Sigue leyendo

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EEUU dedica el 25% de su cereal a alimentar coches…


Los 107 millones de toneladas de cereales enviadas en EEUU a las destilerías de etanol en 2009 habrían bastado para alimentar a 330 millones de personas durante un año, según los niveles de consumo medio mundial.

Más de la cuarta parte de la cosecha de cereales fue convertida en etanol como combustible de automoción el pasado año. Las 200 destilerías de etanol que en la actualidad transforman comida en combustible, el grano total procesado ha sido el triple que el de 2004.

No hace mucho que Estados Unidos era el principal productor de grano del mundo, mucho más que Argentina, Australia, Canadá y Rusia juntos. Pero ahora surge como un peligro en el mercado alimentario mundial, porque en una economía globalizada, ese aumento de la demanda para alimentar a sus vehículos, se traduce en una enorme presión sobre las existencias mundiales de alimentos.

Pero el hambre de los automóviles es insaciable. Sigue leyendo

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