Una torre solar de 792 m que se levantará en el desierto de Arizona será la segunda estructura más alta del mundo y producirá energía para 100.000 hogares aprovechando el aire caliente.
La torre solar, diseñada por EnviroMission, funcionará aprovechando la velocidad del aire calentado en la base, que en su ascensión por la chimenea hará girar 32 turbinas.
Las estufas de leña utilizan los restos de madera procedentes de la poda y producen calor de manera muy eficiente. La madera -de pequeño diámetro- se quema en una cámara de combustión a altas temperaturas y los gases, antes de salir al exterior por una chimenea, sirven para calentar la masa de un intercambiador de calor.
Este calentador de agua -que podrías fabricar tú mismo- sigue el mismo principio. Quemando los restos de la poda de manera eficiente, el sistema, con una tecnología muy sencilla, es capaz de suministrar agua caliente bajo demanda y con un nivel muy bajo de emisiones.
La verdad es que con Antonio Morales, Alcalde de Agüimes, hay un filón informativo y bien documentado. Por la vigencia y la situación analizada, a continuación reproducimos de nuevo un artículo que no deja títere con cabeza.
Se las prometían muy felices, pero no contaban con los caprichos de la Naturaleza. Su estrategia se ha venido abajo, o acaso, iluso de mí, se ha ralentizado. De un momento para otro un planeta encabritado ha sacado a la luz las debilidades y las podredumbres de un sistema nuclear que los lobby de siempre, con el apoyo de los políticos de siempre, pretendían imponernos a cualquier precio.
Puentes de García Rodríguez, As Pontes, es un agradable vallecito habitado desde hace siglos, como demuestran sus restos megalíticos, y aunque solo fue una vía secundaria en la Galicia romana, ha gozado de buena posición económica en muchos momoentos de su historia, como en 1492 durante la Guerra de Granada, a la que contribuyó nada menos que con 9 cañones.
Agua, bosques… lignito. Carbón que por su baja calidad, fue extraído de manera intermitente hasta que la tecnología de los años 70 lo hizo rentable, si no sumamos el coste de las emisiones de SO2. Pero eso no lo supimos hasta más tarde. En un país permanentemente deficitario en materia energética que crecía a gran velocidad, era lo menos importante.
El magnífico complejo levantado por Endesa ha dado trabajo a miles de familias durante treinta años. Eso es algo incuestionable, como lo de haber servido para atraer a otras industrias y, al cabo, mejoras sociales, aunque no a cualquier precio.
La isla de El Hierro, declarada en 2000 por la Unesco Reserva de la Biosfera (acoge una gran biodiversidadautóctona) podría convertirse en el primer sistema insular del mundo autoabastecido por energías renovables y todo un ejemplo a seguir para más de 1.000 islas en todo el mundo que reúnen condiciones similares.
La concepción técnica de la Central Hidroeólica que se va a instalar en El Hierro se basa en el uso de la energía eólica para elevar agua a unos depósitos situados a más de 682 metros de altura, desde donde se producirá un “salto de agua” controlado que permitirá un suministro continuado de la energía eléctrica.
Los méritos de los plásticos biodegradables todavía no están muy claros, pero un estudio publicado en la revista Environmental Science & Technology afirma que aunque estos plásticos no afecten a la salud de los océanos, están contribuyendo al aumento del cambio climático en la última fase de su ciclo de vida.
Aleix Llovet y Xavier Salueña, estudiante y profesor, respectivamente, de la ETS de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa, han desarrollado dAlH2Orean, el primer coche de radio control que funciona con anillas de aluminio de latas de refresco, o con cualquier otro residuo de aluminio mezclado con sosa cáustica disuelta en agua. El sistema de propulsión es 100 % limpio, cierra completamente el ciclo de vida del aluminio y no genera CO2. El coche, que es fruto del proyecto final de carrera de Aleix Llovet, alcanza los 30 km/h y ya se ha patentado.
En una escena de la película Regreso al futuro, el profesor Emmet L. Brown (Doc) coge un cubo de basura de la calle, precipita su contenido dentro del bólido ‘DeLorean’ y, finalmente, abre una lata de refresco, se la bebe y añade al depósito del coche la lata vacía. Con este combustible, el coche se pone en marcha y los protagonistas viajan a través del tiempo, al futuro, que es su presente original. Sigue leyendo
Los coches eléctricos empiezan a despertar la atención de la gente y algunas empresas están metiéndose de lleno en el desarrollo de aeronaves eléctricas.
La pasada semana, la Elektra One, una avioneta completamente eléctrica desarrollada por la empresa alemana PC-Aero, completó su primer vuelo de prueba. La avioneta alcanzó una altura de 500 metros y se mantuvo volando durante 30 minutos, aterrizando tras consumir la mitad de la energía almacenada en sus baterías.
Un informe de la Comisión de la Unión Europea revela un plan para prohibir la circulación de los vehículos de motor (de gasolina o diésel) en las ciudades para 2050.
El plan define una “única área de transporte para Europa” donde los vehículos de gasolina deberán ser paulatinamente sustituidos por otros vehículos alimentados por energías alternativas, para lo que se deberán construir las infraestructuras necesarias alrededor de esos vehículos.
El plan propuesto también incluye la supresión de los vuelos en cortas distancias y propone como alternativa los desplazamientos en tren para recorridos de más de 300 km.
Aunque los artífices de este plan lo definen como “muy radical” y “muy ambicioso”, sigue siendo un plan al que le quedan cuatro décadas.
Para entonces, puede que esta idea sea la mejor solución.
Vía :: EcoGeek | Treehugger
Esas manchas grises son tan densas que apenas se distingue buena parte del este de China en esta imagen, tomada el 20 de febrero de 2011. Si pudiéramos reducir las emisiones causantes de esas nubes grises, recortaríamos a la mitad el calentamiento global de los próximos 40 años.
La foto fue tomada a las 11:35 a.m. por el satélite de la NASA Terra (un espectro radio metro de resolución moderada). A esa hora, la estación meteorológica del aeropuerto de Beijing registraba una visibilidad de 3,1 km. Esa visibilidad se precipitó a solo 1,8 km horas después, por la tarde.
