A la energía osmótica aún le faltan varios años para despegar, aunque un nuevo informe sostiene que los proveedores de energía limpia podrían suministrar dentro de poco miles de teravatios de electricidad al año.
Según Kachan & Co, autores del informe “Osmotic Power: A Primer”, la energía osmótica sería ‘tres veces mejor’ que la solar o la eólica. De hecho, tiene tanto potencial que podría abastecer la mitad de la energía demandada en Europa para 2030. Sigue leyendo
El estudio de Bercy-Chen está construyendo una vivienda semi enterrada de 130 m2 en Austin (Tejas, EEUU) que toca todas las teclas que nos gustan. Se trata de una versión moderna de las tiendas semi enterradas (pit-house) que construían los antiguos indios Cherokees.
El proyecto -denominado Red Bluff House- es bastante más complejo, sin embargo, al igual que aquellas antiguas construcciones, utiliza la masa y la inercia térmica de la tierra para atemperar el clima. La novedad es la incorporación de la última tecnología para hacerlo: suelo radiante para calentar y refrescar, intercambio geotérmico del calor, almacenamiento de calor mediante cambio de fase, recolección de agua de lluvia y cubierta vegetal. Sigue leyendo
Hace unos días adelantamos como será el nuevo autobús rojo de dos pisos y ahora prepárate Londres: el primer taxi híbrido con pila de combustible y cero emisiones acaba de presentarse en sociedad. Es más que un simple concepto: 150 unidades entrarán en circulación en 2012, coincidiendo con las Olimpiadas.
Esos tradicionales taxis negros dejarán de producir emisiones contaminantes, algo muy interesante para una ciudad como Londres. Funcionarán con una pila de combustible de hidrógeno, convirtiendo el H2 en electricidad y emitiendo únicamente vapor de agua. Sigue leyendo
Los Juegos de Londres 2012 no serán tan verdes como se prometía. Arrancaron con mucho entusiasmo, con la aspiración a convertirse en los Juegos Olímpicos más verdes de la historia. Mucho de ese entusiasmo ya se disipó con la noticia de que el patrocinador oficial de la comida sería McDonalds. Luego llegarían las historias de sobrecostes del proyecto, los recortes y, finalmente, la patada de la crisis económica…
Ahora anuncian que el plan de construir un enorme aerogenerador en la zona ha sido descartado. Se supone que ese aerogenerador sería el responsable de producir el 20% de toda la energía que necesitaría la ciudad olímpica. Una triste historia llena de grandes esperanzas, desvanecida por la realidad económica actual. Sigue leyendo
Ross Ching ha realizado un vídeo mostrando algo casi imposible de concebir: la ciudad de Los Ángeles sin coches. Lo ha titulado “Running on Empty“.
Aparte de lo interesante que sea la técnica, o el duro esfuerzo, o la ingeniosa idea, lo principal son las sensaciones que deja.
Óyelo sin música.
Es casi una paradójica visión apocalíptica. El principio de una de esas películas en las que la especie humana está al borde de la extinción, cuando un gran cambio ha trastocado el flujo normal de la vida.
Tampoco se ven animales. Si acaso, en alguna película, un pájaro o un perro perdido allá al fondo, breves apariciones que suelen insertarse normalmente sólo para incrementar la angustia del espectador pero que con el tiempo adquieren una carga simbólica suficiente para llenar varios tratados, a ojos de los críticos que las desmenuzan (y reinventan, como vamos a hacer nosotros).
En Running on Empty sigue habiendo zonas verdes, plantas, algo de viento, las nubes que cruzan y los semáforos que siguen cambiando de color pero sin regular nada porque nada transita. Fantasmagórico.
Pero más allá de la angustia, lo verdaderamente destacable es que esa sensación nos la produce la ausencia de vehículos, no la de personas. Estamos tan acostumbrados a que sean los coches los que lo llenan todo que cuando faltan es como si fuera la vida lo que hubiera desaparecido.
Porque construimos nuestras ciudades al mandato de nuestros coches, ¡qué lejos se ve todo! Enormes distancias diseñadas para ser superadas sólo montados en ellos. ¡Qué desoladora sensación de cansancio se abate sobre uno si se imagina a pie, puesto al principio de una de esas desiertas playas de asfalto, caminando hacia la ciudad que se ve al fondo!
Sin embargo, juguemos, no está tan vacío como el título pretende:
En la primera secuencia se ve una bicicleta amarrada a una señal de tráfico, una señal de prohibición. Hay unos pocos coches, aparcados, que no han sido borrados. Minúsculos puntos blancos corretean sobre un campo, son las únicas (posibles) personas que aparecen, y están jugando al fútbol…
… y sobre todo puede verse que una organización semejante siempre dependerá del coche. Cuando el transporte público, la bicicleta o las solas piernas sean suficiente, sobrarán esas calzadas.
¿Tú qué ves?
Nokia ha presentado una manera ingeniosa de cargar el móvil sin tener que chupar de la red: un kit de recarga para bicicletas. Obviamente se trata de una recreación de la clásica dinamo que se utiliza para producir la luz de las lámparas, pero aplicada para recargar la batería de un dispositivo móvil.
El kit de recarga para bicicletas se monta en el manillar de la bici e incluye un soporte para el teléfono. El cargador se conecta al teléfono y hace todo el trabajo mientras pedaleas. Cuanto más rápido pedaleas, más pronto lo recargas. A partir de 6,5 kmh el cargador comienza a funcionar, cuando sobrepasas los 12,8 kmh la carga se realiza con la misma potencia que si estuviera enchufado a un enchufe de pared.
El kit, de momento, solo sirve para teléfonos Nokia con el jack de 2mm, aunque no sería de extrañar que otros fabricantes también adopten el sistema (¿cuándo llegará el cargador universal?).
Si eres de los que se mueven con bici para ir a cualquier sitio (y tienes un Nokia), ahora tienes la oportunidad de despedirte definitivamente del cargador de pared.
Cisco ha lanzado un router (CGR 2010) y un switch (CGR 2520) al mercado, variaciones de productos ya existentes, con la particularidad de haber sido diseñados para facilitar las comunicaciones en las nuevas redes eléctricas inteligentes que vienen.
Dichos dispositivos incorporan la transmisión inalámbrica de la información sobre la electricidad, tanto para las compañías eléctricas como para los consumidores finales. Por supuesto, el énfasis en esta nueva oferta se sitúa en la seguridad de la transmisión de los datos. Sigue leyendo
La producción de basura parece haber excedido la capacidad de los británicos de reciclarla. Además, con un territorio limitado, la solución de construir más vertederos está completamente descartada. Por eso, las autoridades han decidido convertir la basura doméstica en pellets y exportar este combustible al continente, donde pueden venderla a países como Alemania y Holanda.
Los ayuntamientos convertirán los desechos domésticos en pellets de alta densidad energética a través de una serie de procesos como la densificación, la deshidratación y la presión. Los pellets resultantes podrán usarse directamente en una caldera de biomasa para generar calor o en una planta termoeléctrica para producir electricidad a partir del vapor producido. Sigue leyendo
Google ha estado coqueteando con distintas alternativas para suministrar energía a sus data centers, como la de establecerlos en el mar aprovechando la energía de las olas para producir electricidad o la temperatura del agua para refrigerar los equipos, sin embargo, la solución podría ser aún más simple: estiércol.
HP publicará el miércoles un documento en el que propone que las grandes compañías TIC (como Google y Microsoft) podrían sacar mucho partido del estiércol producido en las cabañas ganaderas. Granjas de servidores y granjas de vacas podrían llevarse muy bien en el futuro. Sigue leyendo
El Club del Coche Eléctrico Japonés ha batido su propio récord, convirtiéndose en el coche eléctrico que ha realizado el viaje más largo sin recargar, recorriendo un total de 1.003,8 km.
El coche es un Daihatsu Mira, al que habían cambiado su motor de gasolina por uno eléctrico e instalado baterías de Sanyo.