Hace unos días adelantamos como será el nuevo autobús rojo de dos pisos y ahora prepárate Londres: el primer taxi híbrido con pila de combustible y cero emisiones acaba de presentarse en sociedad. Es más que un simple concepto: 150 unidades entrarán en circulación en 2012, coincidiendo con las Olimpiadas.

Esos tradicionales taxis negros dejarán de producir emisiones contaminantes, algo muy interesante para una ciudad como Londres. Funcionarán con una pila de combustible de hidrógeno, convirtiendo el H2 en electricidad y emitiendo únicamente vapor de agua.

El híbrido funcionará con una pila de combustible -desarrollada por Intelligent Energy- y con baterías de polímeros de litio. Podrá usarse un día entero sin necesidad de recarga: 402 km con el tanque lleno de hidrógeno. Si el taxista hiciera varios viajes al aeropuerto, aún podría recargar el tanque en menos de 5 minutos. La velocidad máxima será de 128 kmh.

El coche incorpora una pila de combustible porque las baterías solas no ofrecerían la misma autonomía, además, el tiempo de repostaje sería mucho mayor. El gobierno británico sabe que la tecnología del hidrógeno requiere de cierta infraestructura, tiempo y dinero para establecerse, pero está convencido de que vale la pena apostar por ella.

La pila dentro del capó

Será necesario poner en marcha un programa de subvenciones o incentivos que animen a los taxistas a actualizar su flota. Todos los taxis de Londres dejarán de usar el tubo de escape en el año 2020, como primer objetivo de una ambiciosa meta. El coste del nuevo taxi todavía no se conoce. Al tratarse de un prototipo, los primeros saldrán un poco caros.

Los primeros pasos consistirán en la instalación de 6 estaciones de recarga en la ciudad. Como los taxis suelen agruparse en paradas, será relativamente fácil empezar con unas pocas estaciones. La primera de ellas se pondrá en funcionamiento el año que viene, para servir hidrógeno a 5 autobuses de hidrógeno que entrarán en funcionamiento a finales de éste.

Vía :: Treehugger