Mapa interactivo de Emisiones y Compromisos

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La página de AP Climate Pool nos mantiene bien informados sobre la marcha de las negociaciones de la COP15. Parte de esa cobertura está en el mapa interactivo, en el que podemos ver las emisiones y las promesas de reducción a las que se han comprometido los distintos países. También disponen de artículos informando de lo que se ha cumplido (y lo que no) en los últimos 15 días.

Algunas de las cosas interesantes que revela el mapa: el enorme porcentaje de incremento de emisiones de China (136.2%) -casi el triple de dos Turquías (58.8%)- y la importante reducción de emisiones por parte de Rusia desde 1990 (23.8%). España ocupa el tercer lugar en incremento de emisiones (45.6%). EEUU experimenta una reducción del 1.8%, aunque sigue siendo el país con mayor volumen de emisiones per capita.

Vía :: AP | EcoGeek

Motores de agua, de la leyenda urbana a la posibilidad real

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Imagen: Hidrolizador en una Vespa. UW Engineering Dept.

Todos hemos oído alguna vez la leyenda urbana de los coches con motor de agua, según la cual, cada equis tiempo, alguien inventa un carburador especial en su garaje, vende la patente a alguna petrolera y ésta, luego se encarga  de bloquear y hacer desaparecer la tecnología.

Sin embargo, ya existe la posibilidad real de mejorar la eficiencia de los motores de combustión interna inyectando en el motor el hidrógeno producido sobre la marcha. El hidrógeno podría generarse a partir de la energía desaprovechada de un vehículo con motor de combustión interna convencional -en el ejemplo que presentamos hoy, una Vespa de 50 cc aprovecha la corriente generada por un alternador para hidrolizar el agua y aprovecha el hidrógeno obtenido para mejorar la eficiencia de la combustión. Sigue leyendo

Tigre de papel, mueble de cartón

Paper_Tiger_12 Estructuras temporales y efímeras, los utensilios y muebles de cartón tienen sus ventajas: son resistentes, ligeros, baratos y, si están fabricados con materiales reciclados, muy ecológicos.

Paper_Tigre_Plegado El diseñador Anthony Dann trabaja para su empresa, la australiana Paper Tiger Products, muebles luminosos que evitan remaches y clavos haciendo uso de la milenaria técnica oriental de la papiroflexia.

Plegados para transporte son sólo un bulto plano extremadamente fácil y barato de llevar. Sigue leyendo

Fracaso en la Cumbre

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Esta noche la ciudad de Copenhague es la escena de un crimen, con los hombres y mujeres culpables huyendo hacia el aeropuerto“, dijo John Sauven, director ejecutivo de Greenpeace. La ciudad de Copenhague se había convertido en el símbolo del cambio hacia una sociedad menos dependiente de los combustibles fósiles. Se hablaba de una nueva revolución verde. Pero las expectativas se han roto. «Han engañado a la humanidad», clamaron ayer las oenegés.

Hubo un principio de acuerdo, sí, pero sus contenidos fueron tan inconcretos que un puñado de países pobres aún reflexionaba a altas horas de la noche si había que firmarlo. Las delegaciones que habían pilotado la negociación se conformaron con unos textos descafeinados que se tendrán que renegociar… en el 2010. Sigue leyendo

Presentada la Rueda Copenhague (The Copenhagen Wheel)

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El pasado martes, en plena cumbre de Copenhague, investigadores del MIT presentaron al mundo la Rueda Copenhague (Copenhagen Wheel), una rueda de bicicleta revolucionaria que transformará en eléctrica cualquier modelo de bicicleta. El pequeño platillo rojo que ves en el centro es como una auténtica navaja suiza repleto de electrónica y novedosas funciones.

Conocíamos la existencia del proyecto desde el pasado febrero, aunque entonces se conocía por otro nombre, GreenWheel. Ahora nos alegra comprobar que el proyecto ha madurado  convirtiéndose en una realidad (gracias, Andres V., por la noticia). Sigue leyendo

Los puntos cuánticos revolucionarán la tecnología LED

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Los LED avanzan a paso firme quemando sus primeras etapas y los puntos cuánticos (quantum dots) podrían ser los responsables de la siguiente revolución con la iluminación LED. Varias empresas, como QD Vision, ya disponen de productos muy avanzados para la comercialización.

La plataforma de productos Quantum LigthTM, desarrollados por la citada empresa, ofrecen un mayor nivel de saturación del color y brillo que el proporcionado por otras tecnologías y con un consumo de energía aún menor. Se trata de la única tecnología de materiales capaz de emitir, por sí misma, cualquier color dentro la gama del espectro visible. Sigue leyendo

Calefacción solar por suelo radiante [gallery]

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El concepto de calefacción por suelo radiante no es en absoluto nuevo, ya los antiguos romanos hacían circular el aire caliente de las cocinas por debajo del suelo de sus casas. La energía térmica acumulada en el suelo se transmitía por convección al aire de la vivienda, calentando el ambiente de acuerdo con el principio pies calientes y cabeza fría.

Hoy en día, el mismo invento funciona haciendo circular agua caliente a baja temperatura (~40º C) a unos centímetros por debajo del suelo a través de unos tubos de polietileno reticulado (PEX). Comparándolo con el sistema de calefacción convencional basado en radiadores, el suelo radiante está lleno de ventajas, sobre todo, cuando se utiliza la energía solar para calentar el agua.

Tras el enlace, una pequeña galería de imágenes de la instalación realizada en mi casa.

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La telemática allana el camino al coche eléctrico

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Un correo electrónico mostrado en un iPhone (centro) comunicará a los dueños del Nissan Leaf que su coche ha finalizado la carga. La pantalla del tablero (siguiendo las agujas del reloj, desde arriba a la izquierda) muestra el rango de conducción del coche y las estaciones de carga cercanas al destino; la localización de las estaciones de carga más cercanas; los niveles de carga de la batería y el tiempo para efectuar la carga completa; y una opción para precalentar o preenfriar el coche antes de desenchufarlo.
Fuente: Nissan

Cuando el Nissan Leaf, el vehículo completamente eléctrico de la compañía, llegue al mercado estadounidense el año que viene, los consumidores tendrán que considerar su relativamente corta autonomía de conducción de 100 millas (160 km), así como la escasez de estaciones de recarga más allá de sus propios hogares. Nissan tiene planeado solucionar estos problemas proporcionando información—y mucha—para que los conductores puedan arreglárselas con el proceso de recarga.

El éxito del Leaf y de los otros coches eléctricos “va a depender de lo cómoda que se sienta la gente sabiendo que pueden llegar donde quieren, que no se quedarán sin carga, y que no tendrán que pasar por un proceso que les lleve mucho tiempo y tenga un impacto sobre la capacidad de utilizar el vehículo,” afima Rod MacKenzie, vicepresidente y director tecnológico de Intelligent Transportation Society of America, un think-tank de investigación en Washington, DC.

En otras palabras, todos los coches eléctricos tendrán que conectar la infraestrutura de recarga al sistema telemático del propio coche. Sigue leyendo

Pumplon, reinventando la rueda

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Imagina una rueda que pudiera cambiar su forma para adaptarse a las condiciones de la carretera. Los beneficios serían numerosos: desde reducir el tiempo del trayecto a mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Los agricultores podrían olvidarse de los problemas del suelo compactado, causado por los neumáticos convencionales, responsables de una pérdida del 20% de la producción. Las carreteras intransitables por inundaciones, barro, socavones o arena, podrían ser salvadas por unas ruedas que pudieran ajustar su ancho y alto a voluntad.

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IMBY, herramienta online para estimar tu generación de energía renovable

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El Laboratorio Nacional de Energías Renovables de EEUU (NREL) ha lanzado una herramienta online denominada In My Backyard (IMBY, se basa en el acrónimo NIMBY, “no en mi patio”). El objetivo es “estimar cuanta electricidad puedes producir por medio de la energía solar o eólica en tu propia casa”. Se basa en Google Maps y aunque es bastante más sofisticada que otras herramientas similares, su funcionamiento es muy sencillo. Sigue leyendo