A partir de la ganadora del pasado TTXGP (el eGrandPrix), Mavizen ha desarrollado una nueva moto de competición, la TTX02, que acaba de presentar en el SEMA Show 2009 Las Vegas.

La TTX02 está basada en la KTM RC8 con motor eléctrico Agni. El resultado es una especie de “portátil con ruedas”, porque todo lo que podía ser electrónico, se ha hecho electrónico requiriendo un robusto sistema informático que controle ese motor eléctrico y todos los accesorios.

Esta computadora andante ejecuta Linux, tiene conectividad wifi, servidor web…

Todo ese hardware y software pueden parecer excesivos para una moto de carreras, sobre todo porque supone un cierto aumento del peso, pero sin duda se compensa por el hecho de que proporciona al equipo más información acerca del funcionamiento y de qué manera puede mejorarse la conducción. Si la moto es capaz de decirte con todo lujo de detalles lo que estás haciendo, será mucho más fácil ajustar no sólo la puesta a punto del vehículo, también será más fácil obtener información exacta de cuál es la mejor manera de conducir, ganando ese precioso tiempo cada vuelta.

Detalles técnicos:

- Los dos motores eléctricos entregan una potencia máxima de unos 100 caballos, a partir de una batería de ion-litio.
- Exiten tres baterías diferentes, la mayor de las cuales ofrece 11KWh, suficientes para recorrer algo más de 61 km.
- Velocidad máxima: 210 km/h
- Sistema operativo central: Linux
- USB que permite aumentar el número de periféricos, ampliando las prestaciones de la máquina con plug’n play
- Peso sin baterías: 110 kg
-… puedes verlos todos aquí

Un sacrilegio para los puristas de las carreras. ¿Cómo imaginar un gran premio sin ruido, sin olor a combustible quemado y por quemar…?, pero el eslogan de TTXGP,

Alimentando la próxima generación de deportes de motor con cero CO2, carreras limpias, sin emisiones…

acabará imponiéndose.

¿Cheste 2011?

Vía : TreeHugger -  Mavizen -  TTXGP

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lacl (lacl.ison21@gmail.com) publicó este post el Domingo, 8 Noviembre 2009 a las 7:18 am. Desde entonces ya ha tenido 532 lecturas. Está archivado con las siguientes etiquetas: deporte sostenible, motos eléctricas. Puedes seguir los comentarios de esta entrada en RSS 2.0. También puedes hacer un comentario, o enviarnos un trackback desde tu blog.
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