El Ion Tiger, un avión no tripulado con pila de combustible de hidrógeno desarrollado por el Laboratorio de Investigación Naval de EEUU, acaba de batir un récord -no oficial- de permanencia en el aire al volar durante 23 horas y 17 minutos en un vuelo de pruebas. Y lo hizo con cero emisiones.

Al permanecer volando casi un día entero, el Tiger ha superado el récord de permanencia en el aire con una pila de combustible. Y esa pila que lleva a bordo el Tiger, no sólo es super-eficiente, sino que el sistema de propulsión es también mucho más silencioso que un motor de combustión interna. El avión es muy ligero: solo pesa 13.81 kg.

Según Science Daily:

La pila arroja una potencia de 550 W (0.75 cv) y es 4 veces más eficiente que un motor de explosión comparable. El sistema proporciona 7 veces la energía que correspondería al peso de sus baterías.

¿Qué implica este avance, además del notable incremento de la eficiencia obtenido con pilas de combustible?. Science Daily continua:

Las pequeñas aeronaves no tripuladas (UAV) pueden desempeñar un importante papel en las misiones navales militares, tanto de vigilancia como de enlace de comunicaciones volante. Las pequeñas UAV tienen además la ventaja de no ser detectadas desde tierra. Gracias a la gran autonomía proporcionada por las pilas de combustible, el Ion Tiger podrá participar en misiones de larga duración evitando la necesidad de un gran número de despegues y aterrizajes diarios.

Vía :: Treehugger