El diario The Guardian informa que Nissan está trabajando en un sistema de recarga de las baterías de los coches eléctricos que funcionará por inducción electromagnética, lo que significa que no será necesario conectar ningún cable entre el vehículo y el punto de recarga.
Nissan aplicará esta tecnología a garajes y parkings. Pero la empresa va más lejos. Está estudiando colocar una especie de placas en las carreteras que permitirían a los coches eléctricos recargarse mientras circulan.
La carga de baterías por inducción es una tecnología conocida y muy común en productos como cepillos de dientes eléctricos, maquinillas de afeitar, utensilios de cocina o corazones artificiales. De hecho, el EV1 ya usaba ese sistema para recargarse (con una paleta que había que introducir en una ranura).
Sin embargo, la inducción no ha sido contemplada todavía con una mirada tan ambiciosa como la de Nissan. The Guardian cita a David Bott, director de programas de innovación en Technology Strategy Board, quien dice: “En los gadgets la inducción es una tecnología de recarga probada -que la ciencia dice que funciona. Sospecho que terminaremos conectando los coches eléctricos a un enchufe durante la noche, por una cuestión simple de eficiencia; y recargaremos sus baterías por inducción durante el día, sobre la marcha.”
La recarga por inducción tiene, sin embargo, algunas cuestiones por resolver: ¿cómo se comportará con otros dispositivos?, ¿hay riesgos para la salud a largo plazo?, ¿qué pasa si llevas un corazón artificial?,… por no mencionar aspectos relacionados con la eficiencia, las pérdidas que se producen en el transporte.
Más llamativos son los sorprendentes planes de Nissan. Mientras el mundo aún salivaba con el Tesla Roadster o el Chevy Volt, Nissan estaba muy ocupada desarrollando un coche familiar totalmente eléctrico. En agosto de 2009, en su cuartel general de Yokohama, Nissan presentó el diseño final del coche al mundo. Un coche eléctrico totalmente equipado para cinco pasajeros.
AMPLIACIÓN
Ya tenemos las primeras fotos del sistema funcionando.
Vía :: Treehugger | Gas 2.0
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Desde hace unos años en Ontario hay una empresa pionera en el tema de coches eléctricos, echar un vistazo a este SUV: http://www.phoenixmotorcars.com/vehicles/phoenix-suv.php y luego reiros de todas estas “novedades”… jejeje
Felicidades por la página, os leo continuamente desde hace poco, pero me parece fenomenal.
:)
Interesante enlace… y gracias por tus elogios ;)
Aquí teneis imágenes en alta resolución del EV11 (comercialización supuesta en 2010, con 160km de autonomía/carga) y del Nuvu (el que inicia vuestro post).
http://www.myautomovil.com/media-6770-noticia-18391-zero-emission-ev-11-el-primer-electrico-de-nissan
De nada, si algo hay que alagar es el buen trabajo, :)
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El sistema ha sido presentado el pasado domingo, es algo parecido a los cepillos de dientes, de momento es un prototipo pero totalmente funcional, el problema es el precio, pero en un futuro permitirá incluso la recarga mientras se circula adaptando carriles especiales.
Aqui unas fotos del mismo
http://www.forococheselectricos.com/2009/07/nissan-muestra-las-primeras-imagenes-de.html
Un saludo y felicidades por el blog.
por favor podriais explicarme que es la induccion electromagnetica?
Borja,
Hay mucha información más completa en la red sobre tu pregunta, pero te diré de una forma básica que se trata de un efecto de “resonancia” que se produce al paso de la corriente por un conductor.(Como una antena que recoge la señal radio eléctrica).