The Infrastructurist nos revela una mezcla perfecta de dos conceptos de los que ya hemos hablado por aquí: los Podcar y Velo-City. El Shweeb, un monorail que funciona a pedales “es una respuesta directa a nuestras necesidades de transporte actuales y futuras”.

Además ya existe en un parque de atracciones de Nueva Zelanda.

En la versión actual, puedes hacer carreras con ellos; como las cabinas van totalmente carenadas dicen que requiere la mitad de fuerza que necesita una bici de carreras y una tercera parte de la que se requiere en una bici de montaña. Pero la tecnología ofrece aún más. Los inventores dicen:

La población mundial está creciendo cada vez más y migra a las grandes ciudades. La densidad de la población se concentra en grandes torres y edificios residenciales. El tráfico es cada vez más lento, no hay sitio donde aparcar y cada vez hay más polución en el aire que respiramos. Como ejemplo, la velocidad media de un coche circulando por el centro de Londres sigue siendo la misma que en 1908: 12.8 kmh. Nuestras ciudades apenas pueden contener el ritmo de crecimiento de coches o plazas de aparcamiento. Se necesitan nuevas ideas. Nuevos planteamientos.

Geoffrey Barnett y su equipo proponen el uso de bicicletas reclinables completamente carenadas y enganchadas a una red monorail, con las que nos podemos desplazar rápidamente (fíjate en el video) de un punto a otro de la ciudad. Además, no hay peligro de caídas o derrapes si te ves obligado a coger el móvil.

El resultado es la utilización del vehículo más eficiente creado por el hombre, la infraestructura más barata y fácil de acometer en una ciudad y un sistema de alta capacidad, permitiendo el transporte de miles de personas por hora en muy poco espacio aéreo. Todo ello con cero emiones y sin problema de aparcamientos ni costes elevados.

Vía :: Treehugger