El diseñador de coches Harsha Vardhan sugiere que el coche del futuro estará basado en este concepto de vehículo de dos ruedas.
El Transporter TW (Twin Wheel) es un vehículo eléctrico monoplaza compuesto por una cabina y dos gigantescas ruedas que se desplaza silenciosa y suavemente debido a un campo magnético causado por un fluido superconductor.
No cabe duda de que llama la atención, pero no hay nada más. No informa de materiales, consumos, prestaciones, precio…
Salvo en ideales representaciones futuristas en lugares como Brasilia de amplios espacios poco poblados y edificios muy separados, el transporte de personas en el futuro no se parecerá a éste. El éxito es más probable en vehículos capaces de adaptarse al número de ocupantes.
En ISon21 ya han aparecido otros artículos en los que se destacaba el diseño, la novedad, el ingenio… El arte, en todas sus manifestaciones, no duda en utilizar el absurdo para despertar el interés.
Tal concepto merece categoría propia.
Fuente : Ecofriend
George Lucas también hace bonitos diseños.
Pero mas halla de las películas de ciencia ficción/fantasia, no veo la utilidad a estos diseños.
Si te fijas en el centro de masa de este diseño, veras que es imposible que circule en la esa posición.
Ademas no veo que tenga ninguna ventaja sobre los vehiculos convencionales, y los inconvenientes saltan a la vista.
La verdad es que llama la atención y espero que lleve algo de ventilación o refrigeración…con el calor que tenemos no te quiero ni contar.
Seguiré de momento con mi bicicletilla, eso siempre es vanguardia ;)
Salud y ecología
La verdad es que le bastantes inconvenientes. El primero como bien nso cuneta cuenta Alb es su estabilidad, no me gustaria estar dentro de un vehiculo como este y que algo bloquease la tracción, el resultado seria dar vueltas de campana aunque sea a velocidad pequeña (seria un poco triste salirse de la via y no poder hacer nada, solo ver como tu vehiculo da vueltas sin control…).
El segundo es el volumen, puede ser un vehiculo ligero en comparación a su volumen pero hoy dia prima más el volumen por ocupante, que es lo que nos trae verdaderamente quebraderos de cabeza cuando se circula por una gran ciudad.
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