Elmoto HR2, es un ciclomotor eléctrico de fabricación alemana, con una autonomía de 65 – 70 km que puede recargarse en solo 4 horas. La diferencia con la mayoría de ciclomotores es que no emite CO2 (dependiendo del origen de la electricidad usada) y que no lleva pedales, a pesar de que la legislación en muchos países de la UE los exige por norma.

Pesa 45 Kg  (un poco más que la GoCycle, la bici con asistencia eléctrica que os mostramos hace unos días) y la carga máxima soportada es de 180 Kg. La batería de iones de litio hace funcionar un motor eléctrico de 2 kW alojado en la rueda trasera. El cargador ‘estándar’ consigue una carga completa en seis horas o un 80% de la carga en cuatro horas. Si se usa el ‘supercargador’ la carga se realiza en la mitad de tiempo.

En el manillar hay una pequeña consola que permite controlar el nivel de carga de la batería, la velocidad y la autonomía de uso. Este último dato es muy importante ya que, como hemos dicho, el ciclomotor carece de pedales. La velocidad máxima es de 45 km/h lo que limita su uso a entornos urbanos.

El ciclomotor va más dirigido a conductores de escooter tipo Vespa, que a ciclistas con necesidades de asistencia eléctrica. Según Gizmag, se espera que salga a la venta en Europa este verano con un precio de 3.340€

Vía :: Treehugger | Gizmag | BikeHacks