Gran parte del dinero del plan de estímulo económico aprobado en EEUU para la industria del automóvil (25.000 millones de dólares) está destinado a empresas comprometidas con el desarrollo de coches eléctricos. Tanto la grandes empresas como las pequeñas startups han propuesto sus candidaturas para recibir estos incentivos económicos y el Departamento de Energía (DOE) ya está a punto de anunciar los afortunados ganadores.
Aunque el DOE todavía no ha hecho oficial la designación, ya tenemos una filtración del Detroit Free Press: los ganadores serían Tesla, Nissan y Ford.
Nissan – Para garantizar que el dinero del gobierno Obama no acabe en países extranjeros, Nissan tendrá que gastarlo dentro del territorio estadounidense (eso forma parte del acuerdo). Esto significa que pronto veremos salir cantidades de EVs de la factoría de Smyrna, TN, una ciudad que, a pesar de su pequeña entrada en la Wikipedia, será la protagonista del plan de relanzamiento de la compañía. Nissan espera sacar su flota de EVs en 2010 con fines comerciales y para consumo general en 2012.
Tesla – Con los 350 millones de dólares que obtendrá, podrá salvar de la muerte por falta de inversión al afamado Modelo S. ABG especula que la reciente compra por parte de Daimler ha terminado por convencer al DOE de que Tesla es una buena inversión. Sobre como justifica el DOE el apoyo económico a una empresa cuyos coches están por encima de las posibilidades del americano medio (unos 50.000$)… no se entiende muy bien, salvo que al DOE le gusta el coche y quiera que la compañía prospere. Después de todo, no se puede matar a la empresa cuyos coches se han convertido en los sex symbols de la tecnología verde.
Ford – Por supuesto. El dinero del estímulo sería absolutamente anti-americano si olvidara a este icono de la industria, y sería absolutamente descabellado si se destinara a cualquiera de los otros dos grandes iconos de la industria americana (GM y Chrysler), actualmente hundiéndose en la bancarrota…sí, Ford es una buena elección. No hay demasiados detalles sobre lo que están produciendo, pero hay ecos de un eléctrico enchufable de su propiedad.
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Ya veremos en que quedan todas estas ayudas, lo que esta claro esque los consumidores no podremos usar vehiculos no contaminantes si las empresas no los venden y los gobiernos establecen puntos de recarga.
Hablando de esto, recuerdo el enfado que me lleve cuando cerraron las hidrogeneras de madrid y barcelona, y encima luego los politicos tienen la desfachatez de acusar a los pobres consumidores de ser los que mas contaminacion generan, yo estoy dispuesto a comprarme un coche de hidrogeno o electrico, pero como voy a llevarlo a cabo si los fabricantes no los venden y los gobiernos no ponen puntos de recarga porque las petroleras los chantajean, despues de como tiran los gobiernos inutilmente el dinero y estoy seguro que con menos de 1000 millones, se podrian poner estaciones de servicio ecologicas en todas las grandes ciudades y redes viarias de españa, y que no vengan con que no es una tecnologia desarrollada porque es algo que he vengo siguiendo y se que esta plenamente desarrollada desde el 1998.