Anteayer se conocieron los tres finalistas para el coche más verde del año (World Green Car of the Year). El Honda FCX Clarity, el Mitsubishi iMiEV y el Toyota iQ fueron los elegidos. La selección muestra el avance conseguido desde el año pasado, en el que el ganador fue el BMW 118d – un diesel con una autonomía de 60 mpg. Aquí os dejamos una pequeña sinopsis de los finalistas.
El primer candidato, el Honda FCX Clarity, funciona con una pila de combustible de hidrógeno y puede recorrer 434 km con el tanque lleno de hidrógeno. La desventaja, claramente, es que hay que vivir en alguna de las pocas áreas con estaciones de servicio de hidrógeno cerca. El lado positivo es que el Clarity funciona sin gasolina y es un coche totalmente libre de emisiones.
El Mitsubishi iMiEV es un pequeño compacto totalmente eléctrico escogido por su facilidad de manejo y gran aceleración. Puede alcanzar una velocidad de 128 km/h y una autonomía con carga completa de 136 km.
El Toyota iQ es un utilitario pequeño para cuatro ocupantes con un motor de explosión de un litro que ya ha ganado varios premios, incluido el del Coche del Año en Japón. El modelo con cambio de marchas manual tiene una autonomía de 67 mpg.
El ganador se conocerá el próximo 9 de abril.
Vía :: EcoGeek
Pingback: Bitacoras.com
No me sorprende que los tres finalistas sean japoneses…
Mi opinion, el ganador debe ser el honda fcx clarity, sin duda alguna, pues se podria decir que es el pionero en ser un coche de hidrogeno con unas prestaciones mas que aceptables, mostrando el potencial que tiene este sistema y ademas no emite ninguna emision contaminante, algo que no puede decir el iq, espero que no gane el iq, pues aunque respecto al diseño es el que mas me gusta, el que ganara seria una mirada al pasado, para mi lo ideal seria fabricar un iq que funcionara con hidrogeno.