A finales de julio, Tata Motors anunció que estaban desarrollando la versión eléctrica del Indica. Pues bien, en la reciente muestra del motor de Bolonia, el mundo entero ha podido echar un vistazo al Tata Indica EV. Aunque el precio todavía no está claro, el híbrido enchufable empezará a venderse en Europa (de momento solo en Polonia y España) el próximo verano. Aquí sus especificaciones:
Velocidad (suficiente), cuatro pasajero y 200 km de autonomía con 8 horas de carga. De acuerdo con los informes de Auto Express, el Indica EV pasa de 0-90 en menos de 10 segundos.
Auto Express también informó que el Nano estará disponible para el mercado del Reino Unido en 2011.
Vía :: Auto Express and Indian Autos Blog | Treehugger
Como siempre se ha dicho, el movimiento se demuestra andando, y parece ser que hay compañías que están muy por la labor de andar. Adelante.
Lo realmente preocupante de todo esto es, como ya se ha hablado en otras ocasiones,
¿como piensa industria y las eléctricas hacer frente al aumento de demanda eléctrica que todo esto supondrá? ¿Quemando combustibles fósiles quizas??
En fin, un saludo y felicidades por el blog.
Aprovecho para desear a todo el mundo Feliz Navidad!!
Lupens, te indico algunos datos para disipar tus dudas:
- 2.000 son los kilometros que hace un coche medio al mes.
- 15 kw es la potencia que consume un coche electrico a 100 Km por hora.
- 0.1 euros es el precio actual del kilowatio-hora (kwh no confundir con kw, el primero es energia kwh, y el segundo es potencia kw).
- A 100 Km/h durante una hora se recorren 100 Km, y el coste es de 0.1*15 = 1.5 euros
- Al cabo de un mes, un coche electrico que hace 2000 Km, gasta por tanto 30 euros de electricidad (300 Kwh). Uno de gasolina gasta 150 euros para hacer lo mismo, es decir 5 veces mas…
- 300 kwh cada mes. Esto es equivalente a tener 2 ordenadores encendidos durante todo el mes.
internete
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PD: Absolutamente toda (bueno, absolutamente toda no, solo el 99,99%) de la electricidad que usamos se genera a partir de alternadores: Es decir proviene del movimiento (turbinas de agua, vapor o viento). No hay razon ninguna para que no aprovechemos todo el movimiento que hay a nuestro alrededor (viento, mareas, etc), para convertirlo en electricidad (sin quemar nada), y despues volver a convertir esta electricidad en movimiento (coches electricos), luz, calor, herramientas, comunicaciones, capacidad de calculo, etc.
Es decir: El movimiento se convierte en electricidad y la electricidad otra vez en movimiento… No hace falta quemar nada.
Y la cosa no acaba aquí: Hay innumerables experimentos e inventos (algunos muy sonados como por ejemplo los paneles fotovoltaicos) para obtener electricidad SIN MOVIMIENTO. En un futuro proximo veremos algunos cuantos mas… A cual mas sorprendente.
Sublime Tata! podemos hacer maravillas, muchos de nosotros si amigos. Muy felices fiestas, feliz año, muy feliz Odisea Proyecto Universo Conciudadanos, amigos! Unidos hacia el infinito!
El mensaje anterior es mio amigos. Estamos desarrollando un motor por completo diferente a los diseños actuales, aún no existe en el Planeta. Y su consumo de energía para funcionar es sin costes. Un inmenso abrazo fraternal para todos amigos!
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