Los afortunados visitantes de Pekín durante los juegos olímpicos, pudieron ver unos 600 vehículos eléctricos, incluidos 55 autobuses con células de lítio, circulando por la ciudad. China empieza a tomarse en serio la construcción de una red de estaciones de carga para vehículos híbridos / eléctricos. El periódico oficial Xinhua, anunció la pasada semana que el State Grid Corporation, la mayor compañía distribuidora de electricidad del país, ha empezado a levantar estaciones de servicio eléctrico para coches.

Se trata de un proyecto piloto que dará servicio a autobuses y turismos inicialmente en Shanghai, Pekín, Tianjín y otras grandes ciudades, y se irá extendiendo paulatinamente a toda la nación. Cada estación tiene un coste de entre 25 y 30 mil euros.

A medida que las infraestructuras lo permitan, esos pocos cientos de vehículos inciales se habrán convertido en 10.000, entre híbridos y eléctricos, en las 10 ciudades elegidas, y eso en tan sólo un par de años.

El proyecto total, dice Wan Gan, Ministro de Ciencia y Tecnología, les permitirá adquirir la experiencia necesaria para desarrollar nuevos vehículos con motores de energía no combustible, de manera que en cinco años uno de cada 10 coches fabricados en el país sea así.

“Si hubiera tantas estaciones de servicio para vehículos eléctricos como hay de combustible propiedad de Petrol China y Sinopec por todo el país, China sería el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo“, afirma Wang Chuanfu, presidente de BYD Auto, compañía que ha invertido seriamente en el desarrollo de un turismo eléctrico en su planta de Shenzhen.

Pero en previsión de que la nueva red de estaciones de servicio sea una realidad, otros constructores como Dongfeng Motor, Chery Auto, Changan Auto, Wanxiang Group y Tianjin Quingyuan Electric Vehicle se están moviendo en la misma línea.

Los coches eléctricos van a ser una realidad antes de lo que suponíamos…

(Claro que el artículo no dice de dónde sacarán la energía necesaria, porque si trasladan las emisiones de los tubos de escape de los coches a las chimeneas de centrales de carbón, sólo habrá mejorado su balanza de pagos, pero no la atmósfera mundial)

Vía: China Daily