Techo de un coche fabricado en fibra de carbono

Aunque no se utiliza mucho en los coches normales (otro tema son los coches de lujos o de gama alta) la fibra de carbono tiene un gran potencial dentro de la industria del automovil. Actualmente estos utilizan mayoritariamente acero y aluminio. Según el proceso de fabricación se puede utilizar para dotar a determinadas zonas del vehículo de resistencia y en otras ocasiones de mayor flexibilidad.

Actualmente el precio de la fibra de carbono hace imposible poder implementarla en vehículos que no sean de lujo o de precios prohibitivos. Uno de los inconvenientes de este material es su alto coste de fabricación, sin embargo parece que este problema está en vías de solución gracias al reciclado del mismo.

La fibra de carbono es un material muy utilizado en la construcción de aviones y este podría ser reutilizado una vez que los aviones dejan de volar.

En este sentido Dow Chemical pretende unirse a una Joint Venture alemana llamada CFK-Valley Stade para reaprovechar la fibra de carbono utilizada en la fabricación de los Airbus A310, ya que muchas de sus primeras unidades están a punto de agotar su vida útil.

Para reciclar este material se utilizará un proceso químico complejo en un horno de pirólisis.

Lo hemos visto en The Truth About Cars