Los problemas de contaminación y emisiones de CO2 debido a los automóviles podrían estar resueltos de llegar a buen puerto las primeras pruebas que se están realizando.
La empresa japonesa Genepax se encuentra desarrollando un prototipo que utiliza unos electrodos de membrana que permiten descomponer y transformar el agua en oxígeno e hidrógeno. Según fuentes de la empresa, el sistema sin incluir el coche es caro ya que alcanza los 12.188 €, aunque si se produjera en masa podría reducirse hasta los 3.258 €.
No obstante, tampoco andamos sobrados de agua, y no sé si es una buena idea del todo, pero quien sabe si gracias a esto conseguimos reducir las emisiones de CO2 y los efectos del cambio climático, y finalmente consigamos evitar el tener problemas de agua.
Lo hemos visto en engadget.
También te puede interesar:
- Thorr, el coche eléctrico de Evisol
- Toyota aumentará la familia del PRIUS
- MiniCAT, el vehículo con motor de aire comprimido…
A ver si me aclaro. No es un coche de hidrógeno, es un coche eléctrico que en vez de tener una batería ión litio o similar lleva un depósito de agua. Al enchufarlo a una corriente eléctrica consigue por electrólisis separar oxígeno e hidrógeno y para funcionar tiene un sistema que vuelve a juntar estos dos gases aprovechando la energía de la reacción de manera similar a como lo haría uno de hidrógeno, con una pila de combustible. O tal vez lleva un motor de combustión capaz de controlar la reacción de estos dos gases. Si lo que me imagino es correcto será un sistema cerrado donde no hay emisiones ni hace falta repostar agua, cada coche tendrá su tanque de agua dulce que multiplicado por algunos millones de vehículos puede convertirse en… otro problema. Bueno, no adelantemos acontecimientos, siempre se puede desalar agua del mar.
¿Os habéis dado cuenta de que el coche lo conduce Hannibal Lecter? ;)
Estos coches que son lo más parecidos a utilizar agua como combustible utilizan agua mezclado con hidruros metálicos (el de Genepax creo que utiliza otra cosa, pero similar) que al mezclarse provoca una reacción que libera hidrógeno, utilizado en un motor de combustión interna o en una pila de combustible (creo que esto segundo es lo que hace Genepax). Utilizar los hidruros con agua no es nuevo, se utilizaba en iluminación hace tiempo (lámparas de carburo) y un español, hace mucho tiempo patentó un coche que utilizaba ese sistema.
Suele decirse que es un motor de agua que funciona (efectivamente que funciona) pero realmente se necesitan dos cosas para que lo haga: agua y los hidruros (o equivalente)
En mi opinión es una publicidad engañosa, ya que no sólo funciona con agua.
No conozco cómo es la extracción y producción de hidruros (o equivalentes), así que no estoy en condiciones de evaluar si es o no una buena idea (dependería del coste y métodos de producción de dichos hidruros)
Gracias Indarki por la aclaración. Entonces entiendo que consume agua y otra cosa (hidruros metálicos, por ejemplo) y emite agua más el producto resultante de esa reacción, que no será CO2, pero tampoco se aclara que no contamine.
Primero los biocarburantes, ahora esto. No parece que vayamos muy bien.
Pienso que el motor de aire en combinación con energías alternativas como la solar, deberían comentarse más y hablarse más.
El aire comprimido es otra tecnología de almacenamiento de energía (como la electricidad en baterías o el hidrógeno) que se está considerando, pero no es de las que más probabilidades tiene de triunfar, ya sea porque hay otras que parecen tener mejores prestaciones o porque la gente que está detrás no lo está moviendo adecuadamente.
El Air Car es menos eficiente y menos ecológico que un automóvil con motor a gasolina de iguales prestaciones. La electricidad que se utiliza para comprimir el aire procede en un 85% de fuentes no renovables, emitiéndose por ello grandes cantidades de dióxido de carbono.
Hace años se viene promocionando el automóvil, pero hasta ahora sólo se han vendido licencias de fabricación y acciones de la empresa, no vehículos, y son varias las veces desde 2003 en que se ha anunciado “su inmediata aparición en el mercado” sin que haya sido así.
sabian que no sobra muxa agua en el mundo por eso no lo debemos gastar y pronto en unos años estaremos peleando x el agua