El nombre elegido para este modelo de Giant invita al cambio (twist freedom), es decir, a sustituir el coche por la bici (sin perecer en el intento). La Giant Twist Freedom funciona como una bici normal, salvo por el hecho de que dispone de un sensor de par que monitoriza el pedaleo controlando la potencia de un motor eléctrico alojado en el eje de la rueda delantera. El motor (250 W) se alimenta a partir de dos baterías de iones de litio de 26 voltios con una autonomía de unos 120 km por carga.
En esta bici, el motor sirve para complementar la acción de los músculos haciendo que la velocidad sea constante. Si pedaleas duro, el motor permanece en estado de reposo. Si dejas de pedalear, el motor se pone en marcha. En el manillar hay un interruptor con tres posiciones, cada una con un ratio diferente para fuerza muscular y ayuda del motor.
El precio de la bici será de unos 2.000 US $ y se comercializará a partir del próximo mes de mayo. Giant espera que tenga una buena acogida en los países desarrollados como alternativa a los coches.
Vía :: Treehugger
Me parece indignante, soez, aberrante y canallesco que un(a) ciudadan@ que por su edad, constitución física, delicado estado de salud o cualquier otra causa, o simplemente no quiera “perecer en el intento” y pase de usar una bicicleta normal, tenga que pagar por ello aproximadamente 1500 euros. ¡Díganselo a los millones de mileuristas que hay en España!.
si salieran a 300€ rompería otros mercados y eso a algunos con mucho poder no les gustaría que realmente se hiciera una alternativa realmente popular.
Puestos a subvencionar por el estado en lugar de al ladrillo deberían subvencionar estas bicis, aunque mas bien su uso para no alterar al alza su precio como ocurre con el ladrillo, hacer carriles bicis o señalizados en la calzada con preferencia para las bicis sobre otros vehículos para mejorar la movilidad y el impacto ambiental de las ciudades. Reduciría ademas nuestras importaciones de crudo algo que sería muy beneficioso para las cuentas y riqueza del país. Pero como siempre nuestros queridos políticos están vendidos a otros intereses ajenos al interés nacional.
Todo muy bien, hay precios para todo, desde 600 a 3000€
Pero quien haya estado en Holanda, entenderá que en España, aunque regalaran las bicis…no hay infraestructura ni cultura de movimiento urbano eficiente, y es una lástima.
Animo a que cada uno en su ciudad apoye los carriles bicis y la adaptación de la ciudad a este tipo de desplazamientos.
Por supuesto yo en la ciudad me muevo en bici, y voy con casco ya que me la juego bastante cuando voy por el asfalto, porque no hay más remedio. Pero es una gozada llegar y tener siempre aparcamiento en la puerta de cualquier sitio a donde vayas. Hacer la prueba y lo veréis, además del ahorro económico, claro.