Este es el diseño ganador de un concurso internacional de diseño de aparcamientos urbanos para bicicletas. Se llama Habitat for Urban Bicycles (HUB) y ha sido diseñado por unos arquitectos de Boston (Massachusetts). Las bicicletas permanecen suspendidas por la rueda delantera en una especie de carrusel cubierto. El aparcamiento está totalmente automatizado y funciona como autoservicio. Además es seguro, funciona mediante un código electrónico. Este parking también incorpora un pequeño centro de servicio de bicicletas en su interior.
Las bicicletas, aunque nadie lo crea, van ganando terreno en las ciudades. En Londres, ciudad de la que parte este original certamen (Reinventing the Bike Shed), se está registrando un boom espectacular en el uso de la bicicleta: en los últimos 5 años, han conseguido alcanzar cifras de hasta un 50% de viajes urbanos realizados con bici. Sin embargo, dos problemas claros limitan el crecimiento de esta tendencia:
- la falta de aparcamientos adecuados
- los robos
La mayoría de los aparcamientos urbanos de bicicletas reciben a menudo acusaciones de ‘alterar el paisaje urbano’, cuando en ellos se debería ver una forma cómoda de utilizar la bicicleta y no algo monstruoso. Reinventing the Bike Shed pretende ir a la caza de soluciones radicales e imaginativas que potencien el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible en las ciudades.
Vía :: Treehugger
Excellent,please bring it to Spain .
Buena solución, algo impactante visualmente y voluminoso -habría que ver cómo se integra por tanto en los cascos históricos- pero mejor que los que se ven por València.
Sólo me pregunto si suspender la bicicleta haciendo que una de las ruedas soporte desde dentro el peso entero no conllevaría deformaciones problemáticas en la misma por estar ésta pensada para funcionar siendo “aplastada” y no “estirada”.
Pienso que no habrá deformación, ya que las ruedas reciben muchos impactos sin deformarse. Quizá el riezgo es una marca si el soporte es de metal sin forro.