Da gusto desayunarse con noticias como ésta y comprobar que la tecnología de las pilas de combustible (fuel cell) no sólo se aplica para usos militares o en ordenadores portátiles, sino que se va trasladando a los objetos más cotidianos, como esta lámpara de bici.
La empresa canadiense Angstrom Power Inc., especializada en el desarrollo de micro productos basados en la tecnología de pilas de combustible, ha probado con éxito una lámpara de bicicleta que funciona alimentada exclusivamente con hidrógeno. La autonomía que proporciona el pequeño depósito de 21 cm3 es de 20 horas ininterrumpidas de luz por leds. La energía generada equivale a la de 10 pilas desechables tipo AA. El único desecho que se produce es vapor de agua. El depósito de acero puede recargarse conectándolo a un dispositivo especial que vende la misma empresa o también desde tanques de hidrógeno comprimido.
Esta lámpara ha sido probada por un equipo de 10 voluntarios que cambiaron, en Noviembre pasado, su coche por la bici para ir al trabajo en cualquier condición meteorológica. Desde entonces, han recorrido más de 5.000 Km y evitado la emisión de 1.5 toneladas de CO2 a la atmósfera, al margen de mejorar su condición física. Una buena prueba de que la bicicleta es el vehículo más eficiente que existe.
La tecnología de almacenamiento del hidrógeno y su disponibilidad para el consumo, están experimientando un crecimiento paralelo al desarrollo de nuevas aplicaciones para las células de combustible. De seguir así, muy pronto podremos verlo en las actuales estaciones de servicio.
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Bueno, como novedad no está mal; pero la clásica dinamo no consume más que la propia energía de nuestro cuerpo y, por supuesto no contamina. Además su autonomía es total.
La dinamo es gran invento pero tiene una gran carencia, que depende de la velocidad a la que vayas para iluminar, por lo que cuando te paras en cruce te quedas a oscuras.
Alex, esa es una carencia un poco tonta: dinamo + condensador y listo :)
Bueno, la dinamo tambien frena la bici
Lo que se me acaba de ocurrir es que, siendo el cuadro de cualquier bicicleta “tubular”, con un poco de “tecnología” el propio cuadro de la bici podría ser un “depósito” de hidrógeno para una bici a pila de combustible, no?
(muy delirante lo mio)
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Me gustaría comprarme esta lámpara, estoy harta de las pilas de los sistemas de luces.¿donde la puedo consegir?
muxus
me parece que este es una muy buerna ayuda para nosotros en un futuro y no solo pra nosotros sino tambien para el medio ambiente que enstos años a estado muy deteriorado
yo cambie mi audi 2.0 por honda 125, creo que ya he hecho mucho.,
no pudo ir en vici., por problemas de menisco.,
josep.