Así funciona una pila de combustible

Hemos visto que la célula de combustible necesita de un flujo constante de oxígeno e hidrógeno para funcionar. El oxígeno requerido proviene del aire. De hecho, en una típica célula PEM, el aire exterior se inyecta directamente dentro del cátodo. Lamentablemente, el hidrógeno no está disponible tan fácilmente y se necesita consumir mucha energía para producirlo. El hidrógeno también presenta importantes limitaciones de tipo práctico. Por ejemplo, ahora mismo, no hay surtidores de hidrógeno cerca de tu casa donde poder repostar.

El hidrógeno es difícil de almacenar y de distribuir. Sería interesante poder usar un combustible en las pilas que fuera más fácil de obtener. Esto es lo que realizan unos dispositivos denominados reformadores. Un reformador, convierte hidrocarburos o alcohol en hidrógeno que, a su vez, puede ser usado en la pila de combustible. Lamentablemente, los reformadores no son tampoco perfectos: producen calor y generan otros gases además del hidrógeno. Además, el hidrógeno generado no es del todo puro, con lo que la eficiencia desciende considerablemente.

Algunos de los combustibles reformadores más adecuados para obtener hidrógeno son el gas natural y el metanol. Mucha gente dispone en sus casas de gas natural o bombonas de propano que se podrían utilizar para alimentar pilas de combustible en el hogar. El metanol, por otra parte, es un combustible líquido similar a la gasolina y puede ser utilizado en pilas de combustibles para los coches. Es fácil de transportar y de distribuir. Podría convertirse en el candidato ideal para hacer funcionar a los coches con pilas de combustible, anticipando así la revolución del hidrógeno.

Pila de combustible

Referencias:

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22 pensamientos en “Así funciona una pila de combustible

  1. Pingback: meneame.net

  2. Pingback: ingeniando.net

  3. esta bien en la utilizacion de un tipo de cogeneracion de electricidad distinto a los actuales y mas aun esta mas bien por que no contamina

  4. Pingback: Expolio Intelectual

  5. Uppps.
    Mi mensaje anterior debería haber ido hacia otro artículo de celulas electrolíticas que estaba leyendo.
    Eso me pasa por mirar más de una pantalla a la vez.
    Pido sinceras disculpas

  6. Pingback: La bicicleta con motor de hidrógeno at écrasez l’infâme

  7. La verdad es cierto esta tecnologia tan avanzada es un tanto inalcanzable, en mi opinion las autoridades deberian de tomar cartas en el asunto y hacer posible la baja de los costos.
    El articulo la verdad me intereso mucho, ya que estoy haciendo una investigacion sobre Las baterias de hidrogeno, espero y me puedan ayudar con eso, mandandome toda la informacion que posean para tener un apoyo sobre estudiosos del tema, espero su respuesta y de antemano agradesco su atencion. Gracias.

  8. Tengo que construir una pila “humeda” para un proyecto, con materiales accesibles; pero tendría que ser algo diferente a esas que aparecen en todas las webs (zinc-cobre y acido sulfúrico; zinc-magnesio y vinagre; o la clasica del limón). si alguien tiene alguna sugerencia, idea que me sirva o alguna fuente donde pueda investigar les agradecería mucho.
    Saludos, el blog esta muy bueno!

  9. Seria interesante poder tener datos de rendimiento deuna pila con propano y el rendimiento de los autos con gas natural comprimido .
    Con respecto a la tecnología que es lo mas importante, hay que presionar y meterse , antes uno levantaba la cabeza y veia el funcionamiento de un molino desde adentro ;hoy nos dan una cajita negra con dos cables y nos dicen si la corriente no esta entre esto y esto cambialo. Convirtiendo a nuestros tecnologos en meros repuesteros .
    GRACIAS por seguir intentando .

  10. Pingback: pligg.com

  11. Estoy haciendo un proyecto de una pila organica ojala me pudieran mandar toda la informacion por correo.(xenesis_55@hotmail.com)
    Grasias.

  12. Es necesario Seguir investigando, aprendiendo de los errores, y asi seguir adelante

    el dia de mañana gozaremos de comprarle pilas de combustible e Hidrogeno o el gas que utilicen a un gran monopolio el cual nos lo vendera durante 100 o 200 años, hasta que poco a poco esta tecnologia este disponible “gratis” para todos, que ingenuos somos, no aprendemos de la historia ,,,,

    Aun asi, debemos seguir adelante con la investigacion,

    ANIMO !!!!

  13. Son tiempos realmente preocupantes en el tema de energía, todos los comentarios se basan en que hay que preservar por la naturaleza, aprovechando al máximo las energías renovables.
    Seria una buena ocasión invertir en desarrollar mejor la pila de combustible, que tantas
    ventajas parece tener.
    En cuanto a que consume grandes energías el elaborar el hidrogeno,¿ Porque no se emplean los generadores eólicos, e incluso plantas solares foto voltaicas que, aunque la franja de producción en el caso de las eólicas es discontinuo, la energía generada en hidrogeno se podría utilizar durante las 24 horas /día, al igual que en el caso de las foto voltaicas, que dependiendo de la latitud son aproximadamente de 5 horas?

  14. Pingback: El hidrógeno como alternativa energética al petróleo « Bladecyberpunk's Blog

  15. Saludos y buena entrada.

    Debe de haber un problema, ya que la imagen de esta pantalla no se ve. El enlace debe de estar roto. Puedes borrar este comentario una vez solucionado el problema.

    Un saludo y gracias por el trabajo.

  16. Pingback: La central con pilas de combustible más grande del mundo | TheGreenApp

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