Que pague más, el que más contamina

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Primer acercamiento a Kyoto.
El gobierno español parece estar dando los primeros pasos en acercarse a los postulados de Kyoto al intentar reducir las emisiones de CO2 por una parte, y hacer pagar a las fuentes emisoras de los gases de efecto invernadero, por otra.
Hasta ahora en España resultaba más barato el impuesto de matriculación de un vehículo diésel, ya que al consumir menos que uno de gasolina, se suponía que contamina menos. Pero los estudios recientes indican que el diésel, aparte de producir gases de efecto invernadero, también produce micropartículas que quedan en suspensión en el aire y que dañan los pulmones, por lo que se está planteando un aumento impositivo para este tipo de vehículos. Además, los vehículos de elevada cilindrada (más de 2.6 litros) y los todoterrenos, tendrán un trato diferencial.

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